Les anglais d’ Auto Fabrica ont modifié ce classique de chez Triumph pour en faire un petit Scrambler tout ce qu’il y a de plus sympa. Bicylindre des plus traditionnels, le modèle d’origine cumule l’avantage d’être très fiable, pas très cher,  et surtout aisément modifiable. Les frères Muharremi, installés chez ce préparateur de l’Essex proposent une version épurée du 900 cm³ sous le nom de « Type 5« . Evidemment, on retrouve les grands classiques de la transformation moto à la mode aujourd’hui; compteur, selle, phare et feux sont remplacés par des pièces compatibles et/ou légèrement transformées. Le travail le plus intéressant se situe au niveau de l’échappement, minimaliste au possible, et surtout au niveau du réservoir totalement repensé côté esthétique. Comme quoi il n’est pas obligatoire de sombrer dans le radical tapageur ou la profusion d’accessoires pour mettre en oeuvre une préparation simple, efficace et visuellement séduisante. Détails et photos sur Silodrome.