Questo! La Calif n’avait pas vraiment changé depuis 18 ans mais le millésime récemment mis sur le marché a largement de quoi retenir l’attention. Pour l’avoir vue de près sur le parking des Journées Coyote, ce qui frappe en premier lieu et en plus du gabarit imposant c’est l’esthétique parfaite, la pureté des lignes et surtout le niveau de finition de cette belle italienne. Tout est acier et alu, avec, au niveau de la finition, alternance de satiné et de poli qui d’entrée positionne qualitativement la bête dans du haut de gamme. Renseignements pris, le tarif se situe lui aussi  dans le haut de gamme. De 15 à 20 000 roros! C’est le prix du désir. La presse spécialisée semble unanime; techniquement, dans cette catégorie, Moto Guzzi avec la California 1400 laisse loin derrière  la concurrence japonaise et vaut très largement ce que propose Harley Davidson. Bref!  ″Je la veux!″. ″Paff!″ – ″Aieeuhhh!″ – ″On ne dit pas: Je la veux mais je la voudrais!″ – ″Mais Euhhh!″