Kiddo Motors – Custom Motorcycles

Préparation moto Kiddo MotorsIl ne s’agit pas de transformer une citrouille en carrosse. Non. Il faut juste se poser la bonne question: Qu’ajouter à une bécane que les fées ont déjà doté de charme et d’élégance? Kiddo Motors a la réponse. Fondé en 2010 à Barcelone l’atelier a développé son activité sur la fabrication de motos personnalisées. De véritables passionnés ont ni plus ni moins que réussi le pari de concilier charme rétro et technologies modernes pour mettre en oeuvre des préparations esthétiquement équilibrées comme en témoignent ces Bonnies et Beemers visibles Ici: Kiddo Motors.

BMW – Essai NineT Pure

Roadster BMW NineT PureAux dires de certains, la NineT Pure serait une déclinaison minimaliste de sa sœur aînée sortie des cartons de BMW Motorad en 2014. Si l’on fait abstraction d’un tarif kolossal pour des options indispensables et d’un confort spartiate surtout en duo, il reste difficile de ne pas tomber sous le charme. Esthétiquement et quitte à investir, un petit tour du côté de chez Rizoma s’avère indispensable au remplacement des clignos hideux et des rétros improbables afin de souligner les rondeurs du roadster. Éventuellement les hipsters qui ne font que 200 kilomètres par an à lors des Wheels & Waves de Biarritz peuvent se passer de ces accessoires au profit d’un nouveau tatouage. Quoiqu’il en soit cette moto est séduisante et aussi simple de philosophie que généreuse dans les sensations qu’elle délivre. Quand Mêêême! Lire l’essai complet: Le Repaire des Motards.

 

Triumph – TR6 Trophy ″Desert Sled″

Triumph ″Desert Sled″Egalement connue sous le nom de ″Desert Sled″, La Triumph TR6 Trophy est probablement la moto qui  colle le plus à la légende de Steve McQueen. C’est bien elle qui est à l’honneur dans la célèbre scène de ″The Great Escape″ (La Grande Evasion). La moto pilotée par le ″King of Cool″ est un modèle de 1962 et pour les besoins du film le look de l’anglaise fut spécialement modifié et redécoré par Von Dutch pour ressembler à une BMW R75 de l’armée allemande. En tant que  véritable passionné de moto et sportif accompli, McQueen assura la majeure partie des cascades à l’exception du saut de 3,70 mètres de haut qui, pour des questions d’assurance, fut effectué par Bud Ekins. La TR6 Trophy visible ici est un modèle 649cc de 1960. La belle sera mise aux enchères le 23 septembre 2018 et son prix de vente est estimé entre 9 000 et 16 000 euros. Infos, détails et photos: Bohnams.

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Ducati 2019 – Nouveau Scrambler 800

Ducati nouveau Scrambler 800En mars 2018 le Scrambler 1100 faisait son apparition dans le catalogue Ducati. La firme italienne annonce désormais une nouvelle mouture du 800 cm3 qui pour l’occasion bénéficie de quelques innovations propres au 1100. Ainsi, au delà de quelques changements cosmétiques (réservoir, selle, caches latéraus etc…), le nouveau modèle sera équipé d’un tout nouveau phare Led DRL (Daytime Running Light) et de clignos à arrêt automatique, eux aussi à Led. Nouvel ABS Bosch, embrayage à commande hydraulique et tableau de bord avec indicateur de niveau d’essence et de rapport engagé font eux aussi du package. Pas de quoi sauter au plafond mais visiblement pour  Ducat il s’agit de maintenir le succès de la version initiale tout en redorant son blason sur le marché du néo-rétro.

 

Peugeot Motos – Retour sous contrôle?

Peugeot P515 Le MansSans aller jusqu’à vouloir innover sur le segment des grosses cylindrées, le constructeur français souhaite revenir sur le marché de la moto de petite et moyenne cylindrée. Pour cela il fera appel à son partenaire Indien Mahindra qui en 2014 a racheté 51% des parts de Peugeot Scooters à PSA. Au travers de ce partenariat et d’ici trois ans, l’entreprise envisage de mettre sur le marché deux motos 300 cm3 et une de 125 cm3, espérant ainsi mettre fin à la débâcle de la branche 2/3 roues motorisés qui depuis 2013 affiche une perte de 70 millions d’Euros. De nouveaux investissements, à hauteur de 47 millions, sont d’ores et déjà planifiés afin de faire évoluer l’offre produit, d’optimiser l’outil de production et d’accroître la R&D. Priorité sera accordée aux scooters haut de gamme et 2RM électriques. La stratégie commerciale ciblera les marchés nord-américains et asiatiques. Malheureusement, l’emploi sera à nouveau touché avec 90 licenciements prévus d’ici 2019 en France. Emplâtre sur une jambe de bois? L’avenir le dira. Ou pas, car il est bien loin le temps où Peugeot collectionnait les records internationaux (dont celui des 3000 km parcourus à 118 km/h de moyenne) avec cette P515.

 

Max Hazan – Bobber Musket II

Bobber Max HazanEn 2011, à l’age de 29, Max Hazan est victime d’un grave accident de moto qui l’immobilise durant de longs mois. Pour tuer le temps, Il dessine des motos. Une vocation venait de naître et en 2012, Il crée  Hazan Motorworks. Parmi les dernières réalisations de l’américain, ce Bobber qui porte le nom de Musket eu égard au moteur utilisé. Il s’agit en effet d’un bicylindres construit par Aniket Vardhan, un indo-américain qui a couplé deux moteurs de 500cc de Royal Enfield Bullet pour créer un beau V-Twin de 1000cc. Pas de superflu pour cette Musket II. L’approche est minimaliste, le design tendu et les lignes épurées mais il y a dans cet assemblage un génie incontestable. Le câble d’accélérateur est à tirage interne alors que le passage des vitesse ainsi que l’embrayage placés à gauche sont activés par un jockey shift. Le pied droit actionne un astucieux système de freinage à 2 pédales dont Max Hazan est particulièrement fier. On peut, soit appuyer sur les 2 pédales à la fois et donc freiner de l’avant et de l’arrière, soit agir uniquement sur la pédale externe et actionner le tambour arrière. Cadre en acier chromé, fourche inversée, réservoir aluminium qui héberge bobine et régulateur, selle gainée de cuir, roue à rayons de 19 pouces à l’avant, jante de hot rod à l’arrière et échappements au look Vincent. De quoi faire oublier que ce Bobber développe 55 ch pour un poids de 175 kg tellement il y a de sensualité dans cette préparation. Infos, détails et photos Ici: Pipeburn.

 

 

Beeline – Gps Moto Bluetooth

Beeline Gps BluetoothLes londoniens de Beeline ont mis au point un petit accessoire étanche qui se fixe sur le guidon des deux-roues et indique le chemin à suivre. Relié à votre smartphone via Bluetooth, il n’affiche que les informations importantes. Ainsi il ne vous distrait pas avec des notifications ou autres publicités. Il suffit juste de suivre la flèche! Il faudra compter dans les 190 euros sachant que la couverture est mondiale et que les mises à jour cartographiques sont incluses à vie. Commercialisation prévue en février 2019. Lire la suite > Ici.