Triumph – TR6 Trophy ″Desert Sled″

Triumph ″Desert Sled″Egalement connue sous le nom de ″Desert Sled″, La Triumph TR6 Trophy est probablement la moto qui  colle le plus à la légende de Steve McQueen. C’est bien elle qui est à l’honneur dans la célèbre scène de ″The Great Escape″ (La Grande Evasion). La moto pilotée par le ″King of Cool″ est un modèle de 1962 et pour les besoins du film le look de l’anglaise fut spécialement modifié et redécoré par Von Dutch pour ressembler à une BMW R75 de l’armée allemande. En tant que  véritable passionné de moto et sportif accompli, McQueen assura la majeure partie des cascades à l’exception du saut de 3,70 mètres de haut qui, pour des questions d’assurance, fut effectué par Bud Ekins. La TR6 Trophy visible ici est un modèle 649cc de 1960. La belle sera mise aux enchères le 23 septembre 2018 et son prix de vente est estimé entre 9 000 et 16 000 euros. Infos, détails et photos: Bohnams.

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Holy Grail! – Sir Peter Blake dessine pour Macallan

Macallan Pure Highland MaltHong Kong. Vendredi dernier Bonhams a vendu aux enchères deux bouteilles de whisky Macallan de 60 ans d’âge. Le Pure Highland Malt millésimé qu’elles contiennent a été distillé en 1926 et conservé en fût jusqu’à sa mise en bouteille en 1986. A l’époque, seuls vingt quatre flacons de 75 centilitres avaient été produits. L’une de ces bouteilles, portant une étiquette conçue par l’artiste italien Valerio Adami, a été acquise pour environ 930 000 euros. Pour l’autre, vendue 857 000 euros, c’est l’artiste britannique Peter Blake (celui qui avait contribué à la conception de la pochette de l’album ″Sgt. Pepper’s Lonely Hearts Club Band″ des Beatles) qui a réalisé l’étiquette. Record Battu! Plus de 2 millions de dollars pour ces deux chopines de spiritueux qui, à n’en pas douter, seront consommées avec modération, ou pas!

Bonhams – Spring Stafford Sale

 

Vente Bohnams Brough SuperiorComme tous les ans en avril, la maison Bonhams organisait sa grande vente de printemps à Stafford lors de l’International Classic MotorCycle Show. Cette édition 2018 battu tous les records avec 92% des motos vendues pour un total avoisinant les 4 millions d’euros. C’est encore une fois une Brough Superior SS100 qui signe le plus gros chiffre de la vente avec une adjudication à 300.500 euros.

Modèles Estimation Prix de Vente
Brough Superior 981 cm3 SS100 de 1931 250.000 € 300.500 €
Clymer Münch 1.177 cm3 TTS ″Mammoth″ de 1970 113.000 € 175.900 €
Ducati 750 SS de 1974 45.000 € 121.200 €
MV Agusta 750 S de 1973 102.000€ 109.800 €
FB Mondial 250 de 1957 136.000 € 104.700 €
Vincent 998 cm3 de 1950 85.000 € 78.000 €
Indian 78 ci Four de 1940 40.000 € 78.000 €
Coventry-Eagle 996 cm3 Flying-8 de 1930 57.000 € 78.000 €
Coventry-Eagle 981 cm3 Flying-8 de 1926 62.000 € 74.170 €
Vincent 998 cm3 Black Knight & Steib 501 Sidecar de 1955 48.000 € 71.600 €

Indian Motocycle – Indian Four 1940

Indian Motorcycles CompanyConsidérée comme l’ une des plus belles motos américaines du 20ème siècle, sinon tous les temps, l’Indian Four a été produite par Indian Motocycle Company au cours de la période 1928-1942. Avec ses large gardes boue galbés, profusion de chromes et surtout son moteur de quatre cylindres en ligne capable d’atteindre les 100 Mph, cette moto est rapidement devenue l’incarnation iconique du haut de gamme de l’époque. Restauré aux États Unis en 2002 et importée en 2013 par son actuel propriétaire irlandais, ce modèle original de 1940 estimé entre 32 000 et 45 000 euros sera mis en vente aux enchères le 22 avril 2018 chez Bonhams!

Bonhams – Motos de légende aux enchères

Bonhams: Matchless 1937

Le 23 avril 2017 à Stafford en Angleterre, la maison Bonhams vend aux enchères un lot de prestigieuses motos anciennes. Parmi elles:

  • Brough Superior OVH de 1930. Mise à prix 12 000€.
  • Norton 350cc Manx de 1962. Mise à prix 26 300€.
  • Ducati 750 Sport de 1973. Mise à prix 28 700€.
  • Matchless 1937 Model X. Mise à prix 31 000€.
  • Harley-Davidson 61 de 1942. Mise à prix à 35 900€.
  • MV Agusta 750S de 1973. Mise à prix 78 000€.
  • Vincent HRD 1939 : Mise à prix, que 200 000€!

De quoi en prendre plein les mirettes, baver de désir, s’attirer les foudres de son banquier ou, faute de moyens, pleurer toutes les larmes de son corps. C’est selon! Source et infos: Bonhams.

Croft Cameron Super Eight

Croft-Cameron super Eight 1924

Années 20. ″La Super Eight″ est le modèle haut de gamme de la marque Croft-Cameron. Peu connu du fait d’une durée de vie très courte (1923-1926), le constructeur anglais est en concurrence directe avec Brough Superior et Coventry Eagle. Tous ces modèles affichent d’ailleurs de flagrantes similitudes qui relèvent plus des pratiques techniques du moment que d’un quelque espionnage industriel malsain. Pourtant en y regardant de plus près, la Super Eight se distingue des autres grâce à son cadre. Alors que les concepteurs du moment exploitent un tube unique, Croft-Cameron développe un cadre double berceau qui enserre un V-Twin 8 soupapes de 996cc. Pour l’époque et grâce à cette technique l’engin bénéficie d’ une rigidité exceptionnelle qui devient un argument publicitaire pour le moins original: ″Aussi rigide qu’un bunker. On ne sait exactement combien (une vingtaine tout au plus!) de Croft-Cameron ont été produites au cours des 3 ans de vie du constructeur. Pas plus que l’on ne sait combien d’unités ont survécu. Cet exemplaire historiquement sublime date de 1924 et il a été restauré en 1962. Hier vendue 140£, la moto est aujourd’hui estimée aux environs de 250 000 euros. Détails et infos: Bonhams.