Triumph – Breitling Speed Twin

Première moto issue du récent partenariat entre Triumph et Breitling, une Speed Twin aux couleurs de l’horloger suisse et en édition limitée à 270 exemplaires ine ze wooorld. Vous vous posez certainement la question: pourquoi 270? Non?! Eh ben je vais vous le dire quand même: le nombre fait référence au british twin parallèle calé à… 270 degrès. Trop fort! Chez Triumph, qui dit édition limitée dit cosmétique finitions haut de gamme avec peintures à la mimine, selle cuir noir surpiquée, le ″B″ de Breitling brodé ou gravé ça et là, des cadrans reprenant le style du chronographe et bien sûr – très important – le pontet de guidon numéroté qui va bien. Avec un prix de base à 19 000 euros, chaque bécane est accompagnée d’un certificat d’authenticité signé par Nick Bloor, PDG de Triumph Motorcycles, et Georges Kern, PDG de Breitling. Êh bêh! ″Last but not least″ comme on dit au pays de chaque spire, en ajoutant 5 500 euros l’acquéreur de la Breitling Speed Twin pourra s’offrir la montre – pardon! le chronographe – Top Time Triumph, lui aussi en édition limitée avec un numéro personnalisé correspondant à celui de son 2 roues. Pas de quoi en faire une pendule mais si vous avez le temps, c’est ici que ça se passe car il est l’or mon seignor: Triumph Speed Twin Breitling.

Patrick BETAILLE, février 2022

 

Norton Commando – 961 MKII Breitling Sport

Norton Commando MKII Limited EditionUne seconde! Annoncé en 2018, le partenariat entre Breitling et Norton est en train de se renforcer. Du côté de l’horloger suisse c’est une Premier B01 Chronograph 42 Norton Edition qui voit le jour en affichant le logo Norton au dos de la montre et le dessin d’une Commando sur le fond transparent. Les anglais de Norton Motorcycles eux, déboulent sur le marché avec une Commando 961 MKII Breitling Limited Edition. 77 exemplaires seulement pour cette série spéciale exempte de toute  innovation. Vêtu d’un costard noir et gris, l’intemporel Cafe Racer chic et sobre arbore sur ces compteurs la calligraphie des chronomètres helvètes dont l’emblème est cousu en doré sur la selle et repris sur le carter d’alternateur. ″O tempora, o mores″! Avec un tarif estimé proche des 30 000 euros il va falloir prendre le temps… d’admettre une fois pour toutes que ″le luxe est lié au temps qui passe″ [Jean Louis Dumas, ex patron d’Hermès]. Allez! Je file, j’suis à la bourre! Pour plus d’infos et si vous avez quelques minutes, c’est ici: Breitling 1884.

Patrick BETAILLE, avril 2019

 

 

Breitling & Norton – Bracelets de luxe

Partenariat Breitling-NortonEn 2011 Le fabricant de montre Breitling se mettait à la moto via une course entre un Mustang P-51 et une bécane pilotée par Elena Soldatova sur le lac de Bonneville. Aujourd’hui George Kern, CEO de l’horloger suisse, annonce  la signature d’un partenariat avec Stuart Garner le patron de Norton Motorcycles depuis 2008. D’ici quelques mois, de nouvelles montres incarneront l’association de ces deux marques prestigieuses. Reste à savoir si quand à 50 ans on a pas une Breitling-Norton c’est qu’on raté sa vie.

Elena Soldatova – Podiums de rêve

Pin-Up Moto: Elena Soldatova podiums!Avec ses 1m80, un joli minois, et des mensurations (90 x 64 x 91) à damner tous les saints ne souffrant pas de cécité, Elena Soldatova affiche des atouts incontestables qui lui permettent de fréquenter les défilés de la mode haut de gamme. Il lui arrive également de porter des tenues plus décontractées comme ce fut le cas lors de la magnifique Pub Brietling. Dans ce ″Too Late BabyEric Magnan met en scène la beauté slave sur un Harley Davidson Hollywood Cruiser  qui se tape la bourre  avec un Mustang P-51 piloté par un bellâtre tout ce qu’il y a de plus ordinaire. Mais bon, ça va qu’il a une jolie montre sinon…! Quoiqu’il en soit c’est à se demander si  cette virée sur le Lac Salé ne fut pas pour la belle un moyen d’établir un pont entre la réalité des podiums haute couture  et un rêve de podiums de grands prix moto. De fait, Elena Soldatova ne se contente plus d’utiliser le deux roues au quotidien. Désormais et chaque fois qu’elle le peut elle fréquente les circuits pour parfaire sa technique et se préparer aux courses d’endurance de 2014 à  Barcelone.