Bonhams – Spring Stafford Sale

 

Vente Bohnams Brough SuperiorComme tous les ans en avril, la maison Bonhams organisait sa grande vente de printemps à Stafford lors de l’International Classic MotorCycle Show. Cette édition 2018 battu tous les records avec 92% des motos vendues pour un total avoisinant les 4 millions d’euros. C’est encore une fois une Brough Superior SS100 qui signe le plus gros chiffre de la vente avec une adjudication à 300.500 euros.

Modèles Estimation Prix de Vente
Brough Superior 981 cm3 SS100 de 1931 250.000 € 300.500 €
Clymer Münch 1.177 cm3 TTS ″Mammoth″ de 1970 113.000 € 175.900 €
Ducati 750 SS de 1974 45.000 € 121.200 €
MV Agusta 750 S de 1973 102.000€ 109.800 €
FB Mondial 250 de 1957 136.000 € 104.700 €
Vincent 998 cm3 de 1950 85.000 € 78.000 €
Indian 78 ci Four de 1940 40.000 € 78.000 €
Coventry-Eagle 996 cm3 Flying-8 de 1930 57.000 € 78.000 €
Coventry-Eagle 981 cm3 Flying-8 de 1926 62.000 € 74.170 €
Vincent 998 cm3 Black Knight & Steib 501 Sidecar de 1955 48.000 € 71.600 €

Brough Superior – Pendine Sands Racer

Nouveauté 2018 Brough SuperiorVisiblement Brough Superior n’a pas l’intention de s’endormir sur les lauriers apportés par le succès commercial de sa SS100. Retour aux affaires pour la Rolls Royce de la moto. La firme so British revient en 2018 avec dans ses cartons un racer technologiquement novateur et esthétiquement audacieux: le Pendine Sands Racer. Sa commercialisation est prévue à l’automne 2018 et il faudra débourser dans les 60 000 euros pour rouler sur ce V-Twin exclusif. Photos et Specs sur Motofire.

Brough Superior SS100 – Premières livraisons fin 2015

Nouvelle Brough Superior SS100

90 ans après son avènement voici que renaît la Rolls Royce de la moto, la Brough Superior SS100. En 1925 la marque de Nottingham remettait à chacun de ses clients un document attestant  que sa machine, lors du test effectué en sortie d’usine, avait tenu sur une distance de 400 mètres une vitesse supérieure à 160 km/h. Parmi ces clients, l’officier britannique Thomas Edward Lawrence ne tarissait pas d’éloges à propos de ses motos, avec lesquelles il aurait parcouru environ 500 000 km avant de perdre la vie en 1935 au guidon de la quatrième de ses SS100. Présentée au salon EICMA de Milan, la nouvelle version du bijou de Lawrence d’Arabie sera mise en production sous peu et c’est British Only Austria qui, après le rachat des brevets en 2008, se lance dans l’aventure. Développée en collaboration avec la société française Boxer Design, la nouvelle SS100, entièrement fabriquée à Toulouse, est bâtie autour d’un V Twin de 1000cc et dotée des dernières technologies en terme de système de freinage et d’amortissement. Grâce au travail du metteur au point Akira (français également et basque de surcroît), le moteur pourra cracher entre 100 et 140 chevaux, ce qui, pour un poids annoncé de 180 kg, est annonciateur de belles sensations. Sur la base d’une production estimée à 250 exemplaires/an, la Brough Superior SS100 sera disponible fin 2015 avec trois niveaux de finition, en série limitée et avec un tarif affiché entre 50 000 et 60 000 euros selon les versions. Pas si cher quand on sait qu’un modèle de 1929 s’est vendu aux enchères 340 000 euros. Ben voyons!.. Cela dit 300 commandes ont déjà été enregistrées…