Veldt – Casques haute couture

Casques Veldt ChanelBasé à Douglas, sur l’Île de Man, depuis une dizaine d’années Veldt s’est spécialisé dans la conception, la fabrication et la commercialisation de casques moto haut de gamme. Quel que soit le modèle, tous les produits de la gamme disposent de coques en fibre de carbone auto-clavée, d’internes en mousse revêtus en cuir et d’aérations. Intégraux, jets, avec ou sans visière, casquette ou pas, il faut compter entre 450£ et 700£ pour les modèles de série disponibles au catalogue. En passant par le configurateur pour sélectionner couleurs, visières, internes, etc, la facture flirte vite avec les 1000£! Récemment, au travers de sa collaboration avec Pharrell Williams dans le domaine du prêt-à-porter et des accessoires, Chanel a fait appel à Veldt pour la réalisation d’une série customisée selon les directives de l’icône de la Pop, elle aussi hélas homologuée! Le prix? Ça va pas la tête!? On parle de haute couture, pas d’équipement bobo moto!

Patrick BETAILLE, avril 2019

Législation – Équipement du Motard


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Les équipements obligatoires pour le motard. Le motard est dans l’obligation de porter:

  • Un casque homologué attaché et doté de bandes réfléchissantes: le port d’un casque homologué est obligatoire pour toute personne conduisant un deux-roues motorisé. Le cas échéant, le conducteur paiera une amende forfaitaire de classe 4 de 135 euros et fera l’objet d’un retrait de 3 points sur son permis de conduire.
  • Des gants homologués: le motard doit obligatoirement porter des gants certifiés. Le cas contraire, il devra payer une amende de 68 euros et perdra un point.
  • Le gilet jaune: s’il ne doit pas être obligatoirement porté durant la conduite, le gilet jaune doit être placé dans un endroit facile d’accès en cas d’arrêt d’urgence, et ce depuis le 1er janvier 2016. L’absence d’un gilet jaune est passible d’une amende de 11 euros. Par ailleurs, ce gilet doit être porté dès la descente de la moto en cas d’arrêt d’urgence. Si ce n’est pas le cas, l’amende peut s’élever à 135 euros.

Les équipements facultatifs pour le motard. Blousons, pantalons et chaussures dotés de protections spécifiques ne font pour l’instant l’objet d’aucune d’obligation légale. Néanmoins et s’agissant de survie et de limitation des dommages corporels en cas de chute ou d’accident, le port de ces équipements relève avant tout du bon sens. Eh oui! La moto c’est pénible quand il fait froid, chiant quand il pleut et harassant quand il fait chaud. De là à, comme l’affectionnent certains pseudo rebelles mononeuronaux du Café du Centre, se balader en 2RM avec pour seul équipement chemisette, pantacourt et docksides y’a un monde!

Patrick BETAILLE, mars 2019

Arai – Through the visor: Isle of Man Tourist Trophy

Arai Isle of Man TT 2018Dans un documentaire intitulé ″Through the visor, Isle of Man TT 2018″, le fabricant japonais de casques Arai signe une immersion (sous titré en français) au cœur du Tourist Trophy, la plus célèbre course de moto sur route du monde. Pendant 19 minutes le film apporte un éclairage très instructif sur la façon dont les différents acteurs abordent cette course de six tours de 60 km bouclés à plus de 200 km/h de moyenne sur l’Île de Man. Des pilotes comme Lee Johnson, Michael Dunlop ou les frères Birchall, des patrons d’équipe ou des marshalls se mettent à nu en évoquant leur propre vision d’un monde au sein duquel folie et passion cohabitent étroitement. Même si quelques images embarquées viennent illustrer le propos, même s’il est bien sûr question du matériel Arai, c’est l’aspect humain  qui donne le ton à ce moment unique. Pas de craques, pas de frime de la part des intervenants, justesse et sincérité sont de mise, même lorsqu’il s’agit d’évoquer le risque, la peur, l’accident ou la mort. ″Vous ne pouvez pas venir ici, baisser la visière et vous lancer à 193 km/h: c’est pas comme ça que ça marche, explique le marshal Jonny Heginbotham. ″Chaque tour est différent, à chaque tour quelque chose change : il faut traiter cet endroit avec respect, car il est fantastique mais aussi cruel.

 

 

 

 

 

 

 

Art R431-1 sur le port du casque

Le port du casque est obligatoireDepuis l’arrêté du 28 juin 1973, en France, le port du casque sur une moto est obligatoire. ″En circulation, tout conducteur ou passager d’une motocyclette, d’un tricycle à moteur, d’un quadricycle à moteur ou d’un cyclomoteur doit être coiffé d’un casque de type homologué. Ce casque doit être attaché. Le fait, pour tout conducteur ou passager, de contrevenir aux dispositions du présent article est puni de l’amende prévue pour les contraventions de la quatrième classe″: Perte de 3 points sur son permis et Amende forfaitaire de 135€. De plus: ″Conformément à l’article L. 431-1, le véhicule à deux roues à moteur dont le conducteur circule sans être coiffé d’un casque de type homologué ou sans que ce casque soit attaché peut être immobilisé dans les conditions prévues aux articles L. 325-1 à L. 325-3″. Mademoiselle est elle en infraction avec la législation? La question est posée!

Good – Casques personnalisés

Creative Helmets Igor Mitin

Les 14 casques imaginés par Igor Mitin de l’agence ”Good” peuvent séduire amateurs de golf ou de tennis, décérébrés notoires, obsédés de la fesse, passionnés de billard ou de bowling, blig-bling addicts et autres. Potentiellement il y en a pour tous les goûts dans l’imagination de ce designer Kazakh qui, pour ce projet délirant, a été récompensé aux ”Red Dot Design Awards” de 2011 dans la catégorie ”Mode”. Comme quoi le Design peut aussi être piloté par le fun et pourquoi pas devenir source d’inspiration. De là à espérer que ces ”Creative Helmets” parcourent nos routes pour remplacer oreilles de cocker, queues de renard et appendices improbables… C’est pas gagné!

Creative Helmets Igor Mitin