En 2021, BSA renaissait de ses cendres grâce au rachat par le géant Mahindra de l’emblématique marque britannique. La Gold Star se préparait à reconquérir le marché européen. Afin d’atteindre son objectif, BSA vient de s’associer à Peugeot Motocycles – une alliance de circonstance puisque les deux marques font désormais partie du même groupe indien – pour distribuer le modèle via le réseau Peugeot. Parallèlement l’on apprend que Peugeot Motocycles – donc Mahindra – va céder 50 % du capital et 80 % des droits de votes au groupe de fonds d’investissements de l’allemand Mutares qui, de fait, deviendra l’unique décideur de l’avenir du constructeur de deux-roues. Vous suivez?! Pour le moment et malgré des pertes financières de l’ordre de 15 millions d’euros en 2021, le constructeur garde ses attaches françaises puisque le siège social de la marque est toujours basé à Mandeure dans le Doubs. 2023 sera donc l’année du renouveau pour la marque au lion, avec à la clef de nouveaux modèles destinés à prendre des parts sur un marché de plus en plus concurenciel. Gurpratap Boparai: PDG de Mahindra Europe et Président de Peugeot Motocycles : ″Le partenariat avec BSA est une opportunité exceptionnelle pour Peugeot Motocycles de s’appuyer sur son histoire dans le secteur de la moto. Peugeot Motocycles a toujours eu la moto dans son ADN, en lançant son premier modèle en 1898. L’histoire continue ! Grâce à ce partenariat, nous renforçons notre expansion sur le marché européen et continuons à élargir nos gammes de produits″. Il suffit d’y croire! Ou pas!
Patrick BETAILLE, novembre 2022
Black Bonnie! 