MotoGalleria: Moto Guzzi Airone Astorino

MotoGalleria Moto Guzzi Airone AstorinoMotoGalleria est un lieu un peu particulier. La boutique se situe sur l’aérodrome anglais de Dunsfold dans le Surrey  et se positionne sur le créneau  de la Moto Vintage. Jusque là rien de très original. Là où les tauliers se distinguent, c’est au niveau de l’approche du marché. Ils ont délibérément fait le choix de se consacrer exclusivement aux motos italiennes et ce avec un indéniable sens de l’humour. ”Dans les années 50-60  la plupart des Britanniques buvaient du thé, de la bière et ingurgitaient des Fish & Ships. Leurs motos étaient généralement grosses, noires et bruyantes. A la même époque les Italiens appréciaient une grande variété de cafés, de vins et de mets délicieux. Leurs motos étaient stylées, colorées, sexy et construites avec passion sous influence d’une forme d’art  pratique”. Ça c’est fait! . Les motos proposées à la vente où à la location touchent une clientèle large. Du collectionneur averti au décorateur en passant par l’accessoiriste de cinéma, tous peuvent trouver leur bonheur avec ces petits bijoux qui affichent fièrement la patine du temps mais pas que. Non seulement les Benelli, Gilera, Ducati et autres Laverda tournent mais elles peuvent aussi être immatriculées et rouler. Même ce magnifique 250 mono 4 temps, doté – chose rare en 1950 –  de volant externe, fourche télescopique inversée et amortisseurs hydrauliques:  Moto Guzzi Airone Astorino!

Moto Guzzi 1400 – California Dreamin’

Nouveauté Moto Guzzi California 1400Questo! La Calif n’avait pas vraiment changé depuis 18 ans mais le millésime récemment mis sur le marché a largement de quoi retenir l’attention. Pour l’avoir vue de près sur le parking des Journées Coyote, ce qui frappe en premier lieu et en plus du gabarit imposant c’est l’esthétique parfaite, la pureté des lignes et surtout le niveau de finition de cette belle italienne. Tout est acier et alu, avec, au niveau de la finition, alternance de satiné et de poli qui d’entrée positionne qualitativement la bête dans du haut de gamme. Renseignements pris, le tarif se situe lui aussi  dans le haut de gamme. De 15 à 20 000 roros! C’est le prix du désir. La presse spécialisée semble unanime; techniquement, dans cette catégorie, Moto Guzzi avec la California 1400 laisse loin derrière  la concurrence japonaise et vaut très largement ce que propose Harley Davidson. Bref!  ″Je la veux!″. ″Paff!″ – ″Aieeuhhh!″ – ″On ne dit pas: Je la veux mais je la voudrais!″ – ″Mais Euhhh!″