XTR & 911 MX – Racer BMW R18

 

On peut aisément se surprendre à penser que si la métamorphose avait eu lieu en 1979, question look, c’est sur ce missile à gueule ravageuse que Goose aurait assisté Max pour faire régner l’ordre sur les routes de la lointaine Aussie. Sauf que là en l’occurrence, la mutation de cette R18 (la béhème, hein, pas la Renault!) a eu lieu en Espagne. Tête de fourche et cul de selle façon Yam Z1000 et livrée ″ Polizei ″ offrent au cruiser teuton des airs d’interceptor pour Autobahn. Habitué des transformations audacieuses sur base de BMW, le préparateur madrilène Pepo Rosell (XTR) s’est associé à Diego Mena (911 MX) pour transformer le mastodonte germanique en un racer exclusif à la sauce blitzkrieg. Polizei! Papiere bitte! Ce projet original et ambitieux a remporté le prix ″ Best in Show ″ à la Verona Motor Bike Expo 2023. Source, détails et photos: Belles Machines.

Patrick BETAILLE, avril 2023

Radikal Chopper – BMW R18 Magnifica

 

Le moins que l’on puisse dire c’est que certains préparateurs n’y vont pas de main morte quand ils décident de s’en prendre à certains modèles, disons, emblématiques. Pour preuve ce travail réalisé par les italiens de Radikal Chopper sur la déjà monstrueuse BMW R18 de la marque l’hélice. Osée? Assurément! – Surprenante? Totalement! – Extrême? Absolument! – Luxueuse? Évidemment! – Inconduisible? Probablement! Alors, une œuvre d’art? Pourquoi pas! Surtout quand on sait que quasiment toutes les pièces ont été usinées à la mimine et que laiton, aluminium et acajou font partie des matériaux mis en œuvre. Après, comme dirait l’autre: les dégoûts et les douleurs pardon, les goûts et les couleurs… Source et infos: Le Repaire des Motards.

Patrick BETAILLE, juin 2022

BMW R18 – Du Concept à la Réalité

BMW R18. Nouveau CruiserBMW Motorad officialise la mise sur le marché de son Big Cruiser. Présenté à l’état de concept il y a à peu près un an, le R18 First Edition sera commercialisée fin 2020 et est déjà disponible en pré-commande pour un montant de 23 000 euros. Plus précisément: à partir de 22 990 euros. Tout dépend du choix parmi pléthore d’options haut de gamme (Roland Sands Design, Mustang Seat, Vance & Hines, etc), dont une marche arrière destinée à faciliter la manœuvre du 1800 cm3 de 345 kg, à sec, et le démarrage en côte (si, si!). S’agissant de pré-réservation, la souscription de 1000 € demandée en ligne est annulable à tout moment par le client, et sans justification. Nous voilà rassuré. Source, infos, caractéristiques complètes et photos: Caradisiac.

Patrick BETAILLE, avril 2020

BMW – Bobber R18 Concept

Bobber BMW R18Alors que la tendance actuelle baigne dans le tout électrique il semblerait que BMW semble vouloir casser les codes avec un prototype tout droit sorti d’un passé nourri de délires futuristes. Présenté à l’occasion d’un concours d’élégance, ce R18 reprend certains éléments d’anciens bolides teutons tout en s’appuyant sur un style résolument Bobber qui dit tout et ne cache rien, tant il est dépouillé. Une bonne occasion de pouvoir admirer  l’imposant Flat Twin de 1800 cm3. Clin d’œil au passé ou volonté de renouer avec l’authenticité et la simplicité? La réponse jaillira si ce projet pour le moment à l’état de concept, qui sait,  se concrétise un jour. Une chose est sure en tous cas, la marque à l’hélice semble avoir pris en compte l’engouement notoire et croissant pour les machines anciennes.

Patrick BETAILLE, mai 2019

 

 

 

Custom Work Zon – Concept BMW R18

Préparation BMW R18L’engin a été vu le 2 décembre lors du 27ème Hot Rod Custom Show 2018 de Yokohama. Ce travail encore à l’état de concept est l’oeuvre du préparateur japonais Custom Work Zon à la demande et en collaboration avec BMW Motorad qui visiblement a l’intention de se positionner sur le marché des customs Neo-Retro musclés. La bête est annoncée comme étant équipée d’un moteur Boxer à refroidissement par air de… 1 800 cm3. Source, infos et photos: Return of the Cafe Racers!