Joël Alba – Racer BMW K100

Loël Alba Racer BMW k100Jusqu’alors connu pour son célèbre ″Flat Twin″,  BMW lance en 1983 son tout premier 4 cylindres à plat: la K100. Techniquement en avance sur son temps, cette moto fut la première dotée de l’injection électronique de série puis de l’ABS. Loin des standards japonnais qu’elle veut concurrencer, la machine sera produite pendant 10 ans et connaitra plusieurs déclinaisons dont les modèles RS, RT et LT. Pas de version hypersport par contre et il faut compter sur le brin de folie de quelques passionnés pour avoir la chance de tomber sur des versions coursifiées de mémère. Le Racer présenté ici est né au pied des montagnes, du côté de Pau et Tarbes, là où les Pyrénées sont Atlantiques. Belle réussite et surtout beauté mécanique avérée, cette réalisation est l’œuvre de Joël Alba, préparateur moto de son état mais aussi tatoueur de talent connu dans le milieu en tant que Dr Joë.

 

 

46 Works – BMW NineT Racer

NineT Racer Shiro NakajimaCompact, trapu, radical, épuré, classieux… Que dire de plus? Rien! Esthétiquement ce racer à la splendeur minimaliste parle de lui même en entrouvrant les portes de la perfection. A ce stade il convient de préciser que cette préparation est l’œuvre de Shiro Nakamija fondateur de 46 Works,  un atelier japonais spécialisé dans la conception et la réalisation de moto customisées. Avec trois autres préparateurs, Shiro avait bénéficié en son temps une BMW NineT et, sans contrainte aucune, tous ont pu s’exprimer librement quant à la mise en œuvre d’un prototype. Le projet, baptisé R9T Japan, a donné naissance à quatre motos absolument uniques, portant chacune la marque de son créateur. Pour Monsieur Nakamija le succès a été tel qu’il a décidé de commercialiser cinq exemplaires de ce racer de toute beauté. Pour en savoir plus sur le R9T Japan > BikeExif.

Brough Superior – Pendine Sands Racer

Nouveauté 2018 Brough SuperiorVisiblement Brough Superior n’a pas l’intention de s’endormir sur les lauriers apportés par le succès commercial de sa SS100. Retour aux affaires pour la Rolls Royce de la moto. La firme so British revient en 2018 avec dans ses cartons un racer technologiquement novateur et esthétiquement audacieux: le Pendine Sands Racer. Sa commercialisation est prévue à l’automne 2018 et il faudra débourser dans les 60 000 euros pour rouler sur ce V-Twin exclusif. Photos et Specs sur Motofire.