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Phil Comar: HD Dyna Low Rider sans les mains!

Phil Comar, No hands manEn 2008, Phil Comar perd son père atteint de la maladie de Parkinson. Avant le décès et depuis pas mal de temps déjà, père et fils parlaient souvent de l’exercice consistant à piloter une moto sans les mains et sur une longue distance. En mémoire de son père, Phil décide de se lancer dans l’aventure. En 2010 il effectue sa première tentative avec pour objectif la collecte de fonds pour la Michael J. Fox foundation qui se consacre à la lutte contre la maladie de Parkinson. Cette année là, celui que l’on appelle désormais le ″No hands man″ roule pendant 317 miles (505km), sans toucher le guidon de sa Harley Davidson FXDL Dyna Low Rider équipée pour la circonstance d’un réservoir additionnel de 42 litres. L’année suivante il atteint les 327 miles (526km). En 2015 Phil parcourt 534 miles (859km) et l’année dernière il frôle les 1000km (588 miles). Le précédent record aurait dû tomber le 1er octobre 2017 mais malheureusement la tentative a échouée au bout de 762km à cause de travaux engendrant un fort ralentissement. Il y a fort à parier que Phil Comar ne va pas rester sur ce résultat qui n’a d’échec que le nom!

♠ Ça Roule! ♠

Vespa voit rouge!

Vespa RED 946

(RED) a été fondée en 2006 par Bono et Bobby Shriver afin de récolter des fonds destinés à la lutte contre le SIDA. Durant la dernière décennie 475 millions de dollars ont été consacrés à la prévention, au dépistage et aux traitements liés au VIH. Le groupe Piaggio et (RED) sont désormais liés par un partenariat collaboratif qui, pour la circonstance, a donné naissance à la Vespa RED, une version entièrement rouge du scooter classique. Sur chaque vente de cette 946 RED, 150$ seront consacrés au soutien des activités du Fonds Mondial pour la lutte contre le Sida, la tuberculose et le paludisme.Détails et infos > (VESPA 946) RED.

 Motothèque ♣

 

Triumph 2018: Bobber Black & Speedmaster

Triumph 2018 Bobber Black

Avec son Bobber, Triumph a récemment enregistré une progression commerciale sans précédent; au point de rentrer dans le top ten des motos le plus vendues au Royaume Uni. Fort de ce succès, la marque arrive en 2018 avec une nouvelle version de son monoplace qui pour le coup se voit affublé d’un habillage noir intégral très réussi. Mais pour une fois la nouveauté ne se contente pas seulement d’une approche uniquement esthétique. En effet, la Bonneville Bobber Black se voit dotée d’une nouvelle fourche à fourreaux de 47 mm (au lieu de 41 mm) et de double disques à étriers Brembo à l’avant sur une roue de 16 pouces. Signe des temps, éclairage full led et régulateur de vitesse sont de mise. Un vent de renouveau souffle également sur la Speedmaster qui pour le coup et avec le 1200 High Torque gagne 25% de puissance par rapport à l’ancien moteur de 865 cc. Au passage, le cruiser bénéficie en standard du cruise control, du ride by wire.Infos, détails et photos: Motorcycle.com.

▣ Du nouveau en concession ▣

Kane Avellano: BonnieTour 2017

Kane Avellano & Triumph Bonneville

Kane Avellano et sa Triumph Bonneville viennent d’entrer dans le Guinness World Record! A 23 ans et après avoir effectué un tour d’ Europe en 2015, cet anglais de South Shields est devenu le plus jeune pilote à avoir réalisé un tour du monde en solo et sans assistance. Sponsorisé par Dainese et AGV, Kane a sillonné les six continent, traversé 36 pays et parcouru la bagatelle de 50 000 km en 233 jours. Ce périple s’est achevé à Newcastle le 15 janvier 2017. Au cours de cette belle performance, Kane Avellano a pu également récolter 2000£ en faveur de l’ Unicef. Bravo! Sources, infos et photos: Bonnietour Circumnavigation 2017!

♠ Ça Roule! ♠

 

La BMW K1600B arrive en concession!

Bagger BMW

Dévoilée à l’automne 2016 la BMW K1600B est sur le point d’être commercialisée à la rentrée. Le tarif? 23 500 euros hors options. Marketing oblige, certaines concessions disposent même d’ores et déjà d’exemplaires d’exposition non roulants [SIC!]. Décliné à partir de la K1600GT le bestiau obéit visiblement à une volonté de la part des teutons de pénétrer un marché tapageur et ″m’as-tu-vu″ à prédominance ricaine (suivez mon regard!). Sans préjuger des aspects purement techniques, on aurait pu espérer mieux question habillage d’un 6 cylindres en ligne destiné à cruiser. Une fois de plus la marque à l’hélice prouve qu’elle est capable du meilleur comme du pire. Le meilleur reste évidemment la récente NineT et le pire consiste en cette philosophie Bagger dont l’esthétisme disgracieux n’a d’égal que le manque total d’innovation en la matière. Il est à craindre qu’avec cette K1600B, BMW connaisse les mêmes déconvenues commerciales qu’avec la désormais anecdotique R1200C Montauk. Avec ou sans James Bond!

▣ Du nouveau en concession ▣

The Vintagent: Black Falcon movie

Ian barry's custom black falcon

Falcon Motorcycles voit le jour à Los Angeles en 2008. Fondée par Ian Barry & Amaryllis Knight cette société californienne élabore au départ son activité autour de la mise en œuvre de customisation de modèles emblématiques tels que, par exemple, Triumph Thunderbird ou Bonneville. Depuis, Barry a changé de cap pour se focaliser sur la conception, l’ ingénierie et la création de modèles pour lesquels seuls le moteur, la carburation et les jantes sont conservées. Construite à partir d’une Vincent Black Shadow de 1950, la Black Falcon est une œuvre d’art à part entière et c’est en ce sens que Paul d’ Orleans et son équipe du Vintagent lui rend hommage au travers d’un court-métrage exceptionnel. Pendant un peu plus de 5 minutes la caméra prend possession de la belle sous tous les angles. Éblouissant! L’on constate de visu qu’aucun outil n’est nécessaire pour régler le guidon, la selle, les repose pieds, la fourche, la chaine ou encore changer le réservoir. Ce n’est plus de la mécanique! C’est bien d’ orfèvrerie dont il s’agit, du grand Art!

 

 

Rêves de Préparations ♣

BMW R62 1929, aussi belle que rare!

Restauration BMW R62 1929

La BMW R62 est la première moto de 750 cm3 produite à 4355 exemplaires par BMW en 1928-1929. Elle reprend la partie cycle des R52 et R57, possède 3 vitesses et affiche 115 km/h avec une puissance de 18 cv. Rareté par excellence, le modèle présenté ici appartient à un collectionneur de l’État de Washington et a bénéficié d’une restauration complète à partir de pièces strictement d’origine. Ach, wunderbar! Détails et photos  > Ici!

 Motothèque ♣

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