Harley Davidson – Battle of the Kings 2017

 

Bombtrack: Battle of the kings 2017Troisième édition pour la ″Battle of the Kings″ qui met en compétition les concessions Harley-Davidson d’Europe, du Moyen-Orient et d’Afrique. Le challenge consiste pour les candidats en la personnalisation de modèles de la gamme Dark Custom. Les machines doivent être élaborées avec un budget de 6000 euros, dont 50% consacrés obligatoirement aux pièces du catalogue Harley-Davidson. En 2017, sur les 191 dossiers présentés, 10 préparations ont été sélectionnées pour la grande finale. Ce sont les italiens de Harley-Davidson Perugia qui, sur base de Roadster, ont mis en œuvre ce ″Bombtrack″ déclaré Custom King 2017. Source et infos: Le repaire des motards!

Brough Superior – Pendine Sands Racer

Nouveauté 2018 Brough SuperiorVisiblement Brough Superior n’a pas l’intention de s’endormir sur les lauriers apportés par le succès commercial de sa SS100. Retour aux affaires pour la Rolls Royce de la moto. La firme so British revient en 2018 avec dans ses cartons un racer technologiquement novateur et esthétiquement audacieux: le Pendine Sands Racer. Sa commercialisation est prévue à l’automne 2018 et il faudra débourser dans les 60 000 euros pour rouler sur ce V-Twin exclusif. Photos et Specs sur Motofire.

Indian – Scout FTR 1200

Prototype Indian Scout FTR 1200

Indian vient de tirer quelques larmes à Harley Davidson en remportant le championnat américain de Flat Track avec un prototype de course de 750 Cm3. Aujourd’hui la marque dévoile une version routière de la moto de compétition mais avec cette fois un V-Twin de 1200 cm3. La Scout FTR 1200 n’est pour l’instant qu’un prototype présenté à l’ Eicma. A n’en pas douter, cette fausse classique à gueule de roadster risque de faire du bruit lors de sa tournée mondiale de présentation qui devrait décider de son évolution et de son avenir commercial. Plus d’infos: Moto Station.

Royal Enfield 2018 – Nouveau moteur 650 Cm3

Royal Enfield Continental Gt & Interceptor

Localisé dans le Leicestershire (England), le centre technique de Royal Enfield vient de finaliser la mise au point d’ un tout nouveau moteur à refroidissement huile/air. Avec 650 cm3 de cylindrée et 47 Cv de puissance le bicylindre vertical devrait à l’avenir servir de base aux futurs modèles de la gamme  qui pour le coup semble vouloir rentrer de plain pied dans la modernité. En confirmation de cette tendance, deux nouveaux modèles viennent d’être présentés à l’ Eicma de Milan: Interceptor et Continental GT. Fabriquées en Inde, les deux neo-retro devraient être commercialisée en Europe à l’été 2018 à un prix estimé sous la barre des 7500 euros. Plus d’infos sur Moto Station.

Norton – 961 Commando California

Norton Commando édition limitée

Il y a 50 ans Norton révélait au public la première Norton Commando. Succès immédiat avec à la clef le titre de Moto de l’ Année de 1968 à 1972. Pour célébrer cet anniversaire, la firme de Donington met sur le marché une série anniversaire des versions Sport et Cafe Racer de la 961 et un tout nouveau modèle: La Commando 961 California. Dotée du même moteur et du même châssis celle ci se distingue par un guidon façon Ape Hanger, une peinture pailletée et des chromes généreux. Dans tous les cas il s’agira de séries limitées vendues à hauteur de 50 exemplaires et selon une règle bien précise: ″Premier arrivé, premier servi″. Pour une disponibilité théorique en 2018, il faudra cracher dans les 20 000€. Quand même!

 

Indian – Scout Bobber

Badass Bike Indian Scout Bobber

Pour 2018 Indian habille son gros V-Twin 1200 de noir et l’intègre dans un châssis rabaissé. Bobber oblige, le truc est équipé d’un gros pneu avant, d’une selle monoplace, de garde-boues minimalistes et de deux échappements longs. La radicalité esthétiquement réussie à un prix: 14 000 euros. Une belle somme, que les ″rebels″ urbains endimanchés  n’hésiteront sûrement pas à mettre sur la table. Plus d’infos sur Moto Station.

 

Piaggio – Vespa voit rouge!

Vespa RED 946

(RED) a été fondée en 2006 par Bono et Bobby Shriver afin de récolter des fonds destinés à la lutte contre le SIDA. Durant la dernière décennie 475 millions de dollars ont été consacrés à la prévention, au dépistage et aux traitements liés au VIH. Le groupe Piaggio et (RED) sont désormais liés par un partenariat collaboratif qui, pour la circonstance, a donné naissance à la Vespa RED, une version entièrement rouge du scooter classique. Sur chaque vente de cette 946 RED, 150$ seront consacrés au soutien des activités du Fonds Mondial pour la lutte contre le Sida, la tuberculose et le paludisme.Détails et infos > (VESPA 946) RED.