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La BMW K1600B arrive en concession!

Bagger BMW

Dévoilée à l’automne 2016 la BMW K1600B est sur le point d’être commercialisée à la rentrée. Le tarif? 23 500 euros hors options. Marketing oblige, certaines concessions disposent même d’ores et déjà d’exemplaires d’exposition non roulants [SIC!]. Décliné à partir de la K1600GT le bestiau obéit visiblement à une volonté de la part des teutons de pénétrer un marché tapageur et ″m’as-tu-vu″ à prédominance ricaine (suivez mon regard!). Sans préjuger des aspects purement techniques, on aurait pu espérer mieux question habillage d’un 6 cylindres en ligne destiné à cruiser. Une fois de plus la marque à l’hélice prouve qu’elle est capable du meilleur comme du pire. Le meilleur reste évidemment la récente NineT et le pire consiste en cette philosophie Bagger dont l’esthétisme disgracieux n’a d’égal que le manque total d’innovation en la matière. Il est à craindre qu’avec cette K1600B, BMW connaisse les mêmes déconvenues commerciales qu’avec la désormais anecdotique R1200C Montauk. Avec ou sans James Bond!

▣ Du nouveau en concession ▣

Nouveau partenariat Triumph-Bajaj

Partenariat Triumph & BajajBajaj, groupe industriel qui fabrique véhicules utilitaires légers et deux roues est le deuxième producteur de bécanes en Inde. La firme produit ses propres modèles mais en construit également pour des constructeurs tels que KTM avec qui elle gère un partenariat en détenant une partie du capital. Bajaj et Triumph viennent de signer un accord de conception, de fabrication et de distribution de moyennes cylindrées. En Inde, Triumph assemble déjà certaines motos de sa gamme et connait un certain succès, mais les Street Twin et autres Tiger 800 vendues là bas sont des motos résolument haut de gamme qui ne s’adressent qu’aux plus aisés. Via ce partenariat avec Bajaj (sans entrée dans le capital ni dans un sens ni dans l’autre), Triumph va pouvoir développer de nouveaux modèles qui colleront mieux au marché local. Gageons qu’à terme la commercialisation mondiale de modèles inférieurs à 800 cm3 pourrait être envisagée. Royal Enfield, poids lourd du marché indien et mondialement présent à peut être du souci à se faire…

▣ Du nouveau en concession ▣

 

 

Ducati: du nouveau en 2018 ?

Ducati 959 Panigale CorseSelon Motorcycle.com des informations fuitées (?) en provenance du California Air Resources Board laissent présager que Ducati songe à une variante plus poussée de l’actuelle Multistrada 1200. Non pas une augmentation de puissance, mais carrément un changement de moteur puisque la firme de Bologne envisagerait d’implanter le bicylindre de la XDiavel au cœur de son trail sportif dont la cylindrée passerait du coup à 1260 cm3. Selon le mêmes sources, une nouvelle édition spéciale de la 959 serait en préparation: la Panigale Corse. A seguire!

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Vespa: Série spéciale 2017 ″Sei Giorni″

Nouveauté Vespa: Sei Giorni 300 sportDans le monde Vespa, le modèle ″Sei Giorni″ reste sans aucun doute le plus remarquable et donc le plus prisé par les collectionneurs. En 1951, grâce notamment à un moteur plus puissant, un embrayage plus robuste et une carrosserie plus aérodynamique l’engin remporte la course des 6 jours de Varese. C’est en hommage à ce ″Sei Giorni Internazionale″ que vespa met aujourd’hui sur  le marché  300 exemplaires élaborés à partir du mono du GTS 300 et dotés pour la circonstances des ajustements liés à la norme Euro4. Ainsi et pour 5700€ feux à leds et ABS sont de série. Le reste consiste essentiellement en un restyling très réussi et en une foultitude d’accessoires dont un Gps ou un casque assorti. Plus d’infos > Ici!

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CCM Spitfire Café Racer

Cafe Racer CCM

Forts du récent succès de son Flat Track, CCM vient de présenter une déclinaison Cafe Racer de son Spitfire. En fait, pas grand chose de nouveau chez les anglais de Bolton. Le moteur reste le même, un 600Cc de 55 Cv et le cadre tubulaire fait main est toujours d’actualité. Seul le look change en adoptant pour la circonstance les canons esthétiques du Cafe Racer: jantes à rayons, guidons bracelets, capot de selle et échappements. La mayonnaise a l’air de prendre puisque le constructeur se targue d’ores et déjà de bénéficier de pré-commandes d’une centaine d’exemplaires sur les 250 qui seront mis en production début 2018. Côté prix, il faudra compter environ 10.500 euro.

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Trois pilotes se tuent lors du Tourist Trophy 2017!

3 pilotes décèdent au TT 2017

Même si en 1976 il a été retiré du calendrier du championnat du monde de vitesse, le Tourist Trophy de l’Ile de Man reste la course de l’extrême par excellence, considérée à juste titre comme la plus dangereuse au monde. Sur un parcours de 60 kilomètres comprenant pas moins de 264 virages les pilotes déboulent à une moyenne de plus de 200 km/h (record à 210,5 km/h pour Michael Dunlop en 2016) avec des pointes à 330 km/h pour le meilleur (James Hillier en 2015). Depuis 1911, date des premières épreuves, on compte 255 pilotes morts aux essais ou en course. L’édition 2017 ne déroge malheureusement pas à la règle. 3 pilotes ont trouvé la mort depuis l’ ouverture de la session. Lors de la première journée, dans le 3ème tour du ″Superbike″, l’anglais de 48 ans Davey Lambert a été victime d’un accident au guidon de sa Kawasaki et n’a pas survécu. Jochem van der Hoek, pilote néerlandais âgé de 28 ans participait à son 2ème Tourist Trophy. Une chute dans le 1er tour de la course ″Superstock″ lui a été fatale. Alan Bonner, 33 ans, avait fait ses débuts au Tourist Trophy en 2014. Il vient de succomber à de nombreuses blessures après une chute sur la ″Mountain Road″ lors des qualifications de la ″Senior TT″.

♠ Ça Roule! ♠

Norton Domiracer chez Sothebys

Norton Domiracer Sothebys

2008. Après une quinzaine d’années passées chez les ricains, retour sur les terres de la perfide Albion pour Norton.  Pour la circonstance, l’homme d’affaire Stuart Garner se porte acquéreur auprès de British Airways de 1400 m² de hangars situés à Donington Park dans le Leicestershire. Le premier modèle sorti du nouveau site de production est la Norton Commando 961, modèle sur la base duquel sera conçue en 2014 une nouvelle série limitée . Doté d’un moteur revu et corrigé qui au passage gagne 3 Cv, d’un nouveau châssis,  d’un mono amortisseur à l’arrière et d’un magnifique réservoir en aluminium, le Domiracer, c’est son nom, ne sera produit qu’à 50 exemplaires. Le quinzième de la liste, magnifiquement préservé, sera mis en vente aux enchères le 27 mai 2017. Le prix d’adjudication est estimé entre 45 000 et 55 000€. Détails et photos > Sothebys.

 Motothèque ♣

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