Arch Motorcycles – Method 143

Arch Motorcycles Concept

Créée en 2015 par  Keanu Reeves et Gard Hollinger, Arch Motorcycles avait frappé les esprits avec la commercialisation de la  KRGT-1. L’entreprise revient avec une KRGT-1S, version un peu plus sportive du 2032Cc S&S avec en sus de quelques modifs esthétiques et ergonomiques, l’ABS et du carbone à profusion, dont des jantes BST.  Mais ce n’est pas tout! Arch vient de révéler la Method 143, fruit d’un partenariat avec Suter Motorcycles. Présenté à l’EICMA de Milan à l’état de concept, l’engin sera propulsé par un 2343Cc, équipé d’échappements en titane et pourvu d’une énorme fourche Ohlins. La légèreté sera au rendez vous  puisque cadre, réservoir, châssis et jantes (BST) seront conçus à partir de fibres de carbone. Arch reste donc bien campée dans une approche élitiste en privilégiant l’exclusif, l’exceptionnel et le remarquable. Cette 143 ne sera fabriquée qu’à 23 exemplaires, toujours sur commande, ce qui laisse présager un tarif à la hauteur de la rareté dans le monde de la haute couture moto. Pour plus d’informations: Arch Motorcycles!

Carlingue #7 – Happy Planet

Carlingue7 Vintage & LocomotionLes machines les plus farfelues, les bolides les plus improbables, les véhicules les plus emblématiques, c’est du pain bénit pour Carlingue. Happy Planet ne déroge pas à la règle. Du Flying Pankake au Big Red Truck en passant par la résurrection d’un coupé Willis et la magnificence des Paddle Boats du Mississippi, ce ne sont pas les moyens de transport qui manquent pour faire faire de belles balades à nos neurones engourdis par les prémices hivernaux. Billy Redden s’invite au voyage. Avec un peu de chance il vous jouera ″Dueling Banjos″ et, si besoin, vous pourrez l’en convaincre en lui mettant sous le nez le légendaire Colt 45. Le must reste qu’à la lecture d’un superbe article sur les Converse All Stars vous réalisez qu’en les portant vous avez réussi votre vie. Ça valait le coup de patienter pour la version papier de ce somptueux numéro 7 pour lequel le Rédac Chef s’est battu pour que la qualité soit au rendez vous d’un satisfecit méritoire et mérité. C’est ça la presse indépendante et créative, celle à laquelle il faut s’abonner, celle qu’il faut offrir, celle qu’il faut soutenir avant qu’elle ne disparaisse à jamais: Carlingue!

PB, novembre 2017

Bands for Sergio – Le Rock se mobilise!

Bootleggers Bands for Sergio

Connu sur la place de Pau en tant que tatoueur talentueux, Sergio Cere a parcouru plus d’un demi million de kilomètres au guidon de son Shovel de 1975. Après à un grave accident, la vie de ce biker respectueux et respecté a dramatiquement basculé. Même après la sortie d’un long coma de trois mois, l’état de Sergio reste préoccupant. Son frère Didier, chanteur et guitariste des Bootleggers et d’Abilène (le groupe qui a mauvaise haleine! NDLR), a sollicité ses contacts au sein du milieu musical pour venir en aide à son jeune frère. L’idée consiste en l’élaboration d’un album pour lequel des artistes de talent se sont mobilisés. Parmi ceux là figurent The Dusters, Van Wilks, Jimmy Cornett, Big Joe & The Space Cowboys et bien d’autres qui ont donné le meilleur d’eux mêmes pour produire une musique si chère au cœur de Sergio et de ses amis: une compilation de 20 titres de Country, de Rock, et de Country Rock. Les fonds générés par la vente de cet album disponible très bientôt seront destinés à couvrir les frais générés par de longs mois de réadaptation dans un établissement spécialisé pour grands traumatisés crâniens. Les rockers ont du cœur et plus que jamais il est temps de le prouver en se joignant au clan des quelques 200 souscripteurs qui ont déjà répondu présent en gueulant ″Rock’n’Roll bordel!″. C’est Ici: Bands for Sergio!

PB, novembre 2017

Brough Superior – Pendine Sands Racer

Nouveauté 2018 Brough SuperiorVisiblement Brough Superior n’a pas l’intention de s’endormir sur les lauriers apportés par le succès commercial de sa SS100. Retour aux affaires pour la Rolls Royce de la moto. La firme so British revient en 2018 avec dans ses cartons un racer technologiquement novateur et esthétiquement audacieux: le Pendine Sands Racer. Sa commercialisation est prévue à l’automne 2018 et il faudra débourser dans les 60 000 euros pour rouler sur ce V-Twin exclusif. Photos et Specs sur Motofire.

Indian – Scout FTR 1200

Prototype Indian Scout FTR 1200

Indian vient de tirer quelques larmes à Harley Davidson en remportant le championnat américain de Flat Track avec un prototype de course de 750 Cm3. Aujourd’hui la marque dévoile une version routière de la moto de compétition mais avec cette fois un V-Twin de 1200 cm3. La Scout FTR 1200 n’est pour l’instant qu’un prototype présenté à l’ Eicma. A n’en pas douter, cette fausse classique à gueule de roadster risque de faire du bruit lors de sa tournée mondiale de présentation qui devrait décider de son évolution et de son avenir commercial. Plus d’infos: Moto Station.

Royal Enfield 2018 – Nouveau moteur 650 Cm3

Royal Enfield Continental Gt & Interceptor

Localisé dans le Leicestershire (England), le centre technique de Royal Enfield vient de finaliser la mise au point d’ un tout nouveau moteur à refroidissement huile/air. Avec 650 cm3 de cylindrée et 47 Cv de puissance le bicylindre vertical devrait à l’avenir servir de base aux futurs modèles de la gamme  qui pour le coup semble vouloir rentrer de plain pied dans la modernité. En confirmation de cette tendance, deux nouveaux modèles viennent d’être présentés à l’ Eicma de Milan: Interceptor et Continental GT. Fabriquées en Inde, les deux neo-retro devraient être commercialisée en Europe à l’été 2018 à un prix estimé sous la barre des 7500 euros. Plus d’infos sur Moto Station.

Norton – 961 Commando California

Norton Commando édition limitée

Il y a 50 ans Norton révélait au public la première Norton Commando. Succès immédiat avec à la clef le titre de Moto de l’ Année de 1968 à 1972. Pour célébrer cet anniversaire, la firme de Donington met sur le marché une série anniversaire des versions Sport et Cafe Racer de la 961 et un tout nouveau modèle: La Commando 961 California. Dotée du même moteur et du même châssis celle ci se distingue par un guidon façon Ape Hanger, une peinture pailletée et des chromes généreux. Dans tous les cas il s’agira de séries limitées vendues à hauteur de 50 exemplaires et selon une règle bien précise: ″Premier arrivé, premier servi″. Pour une disponibilité théorique en 2018, il faudra cracher dans les 20 000€. Quand même!