BF Motorcycles – Préparation BMW NineT

Préparation NineT BF Motorcycles

Ça se passe dans le 69, là où se trouvent les ateliers de BF Motorcycles qui ont récemment vu le jour à Brignais au sud de Lyon. FredBobber Fucker″ et Lucas passent beaucoup de temps sur des préparations diverses, variées et surtout réussies. La dernière en date, une BMW NineT de 2016 qui se voit affublée d’un réservoir de Triumph Thunderbird. Le résultat final prouve, si besoin en était, que préparation n’est pas forcément synonyme de délires ou d’exubérances en tous genres. Ici sobriété et élégance sont de mise. Le look, le choix des accessoires et les astuces techniques donnent à ce Cafe Racer NineTriumph une classe incontestable. Infos, détails et photos > Ici.

BMW – La K1600B arrive en concession!

Bagger BMWDévoilée à l’automne 2016 la BMW K1600B est sur le point d’être commercialisée à la rentrée. Le tarif? 23 500 euros hors options. Marketing oblige, certaines concessions disposent même d’ores et déjà d’exemplaires d’exposition non roulants [SIC!]. Décliné à partir de la K1600GT le bestiau obéit visiblement à une volonté de la part des teutons de pénétrer un marché tapageur et ″m’as-tu-vu″ à prédominance ricaine (suivez mon regard!). Sans préjuger des aspects purement techniques, on aurait pu espérer mieux question habillage d’un 6 cylindres en ligne destiné à cruiser. Une fois de plus la marque à l’hélice prouve qu’elle est capable du meilleur comme du pire. Le meilleur reste évidemment la récente NineT et le pire consiste en cette philosophie Bagger dont l’esthétisme disgracieux n’a d’égal que le manque total d’innovation en la matière. Il est à craindre qu’avec cette K1600B, BMW connaisse les mêmes déconvenues commerciales qu’avec la désormais anecdotique R1200C Montauk. Avec ou sans James Bond!

BMW – La R62 de 1929

Restauration BMW R62 1929

Aussi belle que rare, la BMW R62 est la première moto de 750 cm3 produite à 4355 exemplaires par BMW en 1928-1929. Elle reprend la partie cycle des R52 et R57, possède 3 vitesses et affiche 115 km/h avec une puissance de 18 cv. Rareté par excellence, le modèle présenté ici appartient à un collectionneur de l’État de Washington et a bénéficié d’une restauration complète à partir de pièces strictement d’origine. Ach, wunderbar! Détails et photos  > Ici!

Elspeth Beard – Lone rider

BMW – Nine T Racer

BMW NineT Cafe Racer

Fort du succès commercial de sa Nine T, BMW profite de l’engouement présent pour  en proposer de nouvelles déclinaisons. Après La  Nine T Scrambler, la marque à l’hélice est sur le point de commercialiser la version Racer présentée récemment au salon Intermot de Cologne. Ach! Das ist schön! Les teutons visent avec goût au cœur du néo-rétro mais question rétro… viseurs, les antennes de hanneton das Ist schade! Infos, détails et photos sur Le Repaire des Motards!

Guy Martin chez BMW

Guy Martin Tyco BMW S1000RR Tourist Trophy

Tyco-Tyco par ci, Tyco-Tyco par là….! Dixit Veetess Speereet (Mâtin quel Blog!) : ”C’est officiel, Guy Martin courra cette année sur Béhème. Son écurie passe du Gex au S1000RR de la marque à l’hélice”. Ach So!  Lire la suite Ici!