Triumph 2018 – Bobber Black & Speedmaster

Triumph 2018 Bobber Black

Avec son Bobber, Triumph a récemment enregistré une progression commerciale sans précédent; au point de rentrer dans le top ten des motos le plus vendues au Royaume Uni. Fort de ce succès, la marque arrive en 2018 avec une nouvelle version de son monoplace qui pour le coup se voit affublé d’un habillage noir intégral très réussi. Mais pour une fois la nouveauté ne se contente pas seulement d’une approche uniquement esthétique. En effet, la Bonneville Bobber Black se voit dotée d’une nouvelle fourche à fourreaux de 47 mm (au lieu de 41 mm) et de double disques à étriers Brembo à l’avant sur une roue de 16 pouces. Signe des temps, éclairage full led et régulateur de vitesse sont de mise. Un vent de renouveau souffle également sur la Speedmaster qui pour le coup et avec le 1200 High Torque gagne 25% de puissance par rapport à l’ancien moteur de 865 cc. Au passage, le cruiser bénéficie en standard du cruise control, du ride by wire.Infos, détails et photos: Motorcycle.com.

Kane Avellano – BonnieTour 2017

Kane Avellano & Triumph BonnevilleKane Avellano et sa Triumph Bonneville viennent d’entrer dans le Guinness World Record! A 23 ans et après avoir effectué un tour d’ Europe en 2015, cet anglais de South Shields est devenu le plus jeune pilote à avoir réalisé un tour du monde en solo et sans assistance. Sponsorisé par Dainese et AGV, Kane a sillonné les six continent, traversé 36 pays et parcouru la bagatelle de 50 000 km en 233 jours. Ce périple s’est achevé à Newcastle le 15 janvier 2017. Au cours de cette belle performance, Kane Avellano a pu également récolter 2000£ en faveur de l’ Unicef. Bravo! Sources, infos et photos: Bonnietour Circumnavigation 2017!

 

Triumph & Bajaj – Nouveau partenariat

Partenariat Triumph-BajajBajaj, groupe industriel qui fabrique véhicules utilitaires légers et deux roues est le deuxième producteur de bécanes en Inde. La firme produit ses propres modèles mais en construit également pour des constructeurs tels que KTM avec qui elle gère un partenariat en détenant une partie du capital. Bajaj et Triumph viennent de signer un accord de conception, de fabrication et de distribution de moyennes cylindrées. En Inde, Triumph assemble déjà certaines motos de sa gamme et connait un certain succès, mais les Street Twin et autres Tiger 800 vendues là bas sont des motos résolument haut de gamme qui ne s’adressent qu’aux plus aisés. Via ce partenariat avec Bajaj (sans entrée dans le capital ni dans un sens ni dans l’autre), Triumph va pouvoir développer de nouveaux modèles qui colleront mieux au marché local. Gageons qu’à terme la commercialisation mondiale de modèles inférieurs à 800 cm3 pourrait être envisagée. Royal Enfield, poids lourd du marché indien et mondialement présent à peut être du souci à se faire…

 

 

Triumph Street Cup – Le Thruxton descend dans la rue!

Nouveauté Triumph Street CupCette Triumph Street Cup c’est un peu le Thruxton destiné à celui (ou celle) en quête de look plutôt que de réelles performances. Dans un contexte néo-rétro-vintage-étoussa, le  but devrait être atteint sans problème grâce à des accessoires adaptés. Ligne sobre, selle à dosseret, saute vent, bracelets et rétros en bout de guidon, tout est là pour créer l’illusion caferisante. En terme d’efficacité, opter pour ce type de machine revient à se contenter des petits 55 Cv délivrés par le 900 CC déjà présent sur la Bonneville ou le Scrambler déclinés en version ″je suis nés dans la rue″. De là à prétendre que Street Cup = Thruxton ″low coast″…  Avec un tarif hors options à hauteur de 10 500€, pas vraiment! Infos, détails et essai > Ici

Triumph – Street Scrambler

Nouveau Triumph Street ScramblerLa vague néo-retro n’en finit pas de déferler sur le monde du deux roues. Récemment sont apparus sur le marché des Scramblers en provenance de chez Ducati, BMW ou Moto Guzzi pour ne citer que les principaux. Il était donc temps pour Triumph de revoir et d’actualiser un des modèles phares de la marque. C’est chose faite avec la refonte de l’emblématique crapahuteur en version ″Street″ (Sic!). 900 Cc, 55 Cv, 198 Kg, nouveau cadre dédié tout terrain, jantes à rayons de 19 et 17 pouces et double échappement en acier brossé façon Zard. Voilà pour l’essentiel auquel il convient de rajouter ABS, antipatinage (déconnectables) et, très important, une prise USB! Ce Street Scrambler serait il la moto idéale pour… sauter le trottoir de la brasserie d’en face, retrouver ses potes en terrasse et surfer sur la toile avec un téléphone chargé à bloc?

 

Bobber Triumph – Hold on, Go fast!

Bobber Triumph Hold on, Go fast

Pas encore commercialisée que la Bonneville version Bobber fait déjà l’objet de préparations. On doit celle dont il est question aux anglais de Down & Out qui, à la demande de Triumph, ont commis cette réalisation présentée lors du EICMA de Milan. Au premier coup d’œil on note à l’arrière la présence de deux canettes de NOS et d’un slick. De quoi envisager d’hypothétiques coups de pied et comprendre l’appellation de ″Hold on, Go fast″ attribuée au proto. Mais au delà de toute considération technique ou esthétique il est important de prendre en considération le fait que les gars de Sheffield n’ont eu que trois semaines pour mener le projet de A à Z…  Infos, détails et photos: The Bike Shed.

 

Triumph – Bonneville Bobber 2017

Triumph Hinckley Nouveau BobberProfondément revue lors du millésime 2016, la gamme Classic de la firme de Hinckley s’étoffe avec un nouveau modèle qui colle au plus près du standard néo-réto actuellement en vogue. Il est ici question d’un Bobber en version dépouillée qui débarque en concession début février 2017. Pour l’occasion le moteur 1200 ″High Torque″ des actuelles ″Bonnies″ a été revu pour délivrer plus de couple à bas régime. Ligne basse, guidon plat, carrosserie minimaliste, roues à rayons,selle solo et mono amortisseur sont également de mise. Les codes du genre sont donc respectés. Esthétiquement réussi, ce nouveau modèle Triumph doit encore prouver qu’il est techniquement à la hauteur et qu’il ne verse pas dans le concept du bobo-Bobber. Une chose est sure, l’engin va faire l’objet de prépas en tous genres.